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�中国教育现代化2035》这一纲领性文件的立意，就是“以更高远的历史站位、更宽广的国际视野、更深邃的战略眼光对加快推进教育现代化、建设教育强国作出战略部署和总体设计”。其中，推进教育现代化是路径，建设教育强国是目的。具体又是通过“科教兴国战略”“人才强国战略”“创新驱动发展战略”来打造教育强国的。建设教育强国是一个动态提升的过程，要求“推动我国教育不断朝着更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向前进”。

“新发现的遗迹已完成照相、摄像、文字记录、测绘等工作，但由于石碑风化破损严重，文字释读较为困难。”杨传江表示，在对北极宫基础进行清理后，不仅能更清晰看到北极宫的历史布局，也为后期历史研究提供可靠的实物依据。

3月1日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍进一步优化支付服务提升支付便利性有关情况。会上，交通运输部运输服务司负责人高博在会上表示，交通运输部采取一系列针对性措施，持续改进提升交通出行服务水平。其中，在丰富购票渠道方面，加快普及网络售票，推广应用电子客票，方便国内外人员持身份证、护照、外国人永居证等多种证件线上购票。同时，针对不同群体的支付习惯，继续保留人工售票窗口、人工检票方式，便利老年人、外国朋友线下购票出行。(记者 郎佳慧）

我们在金山区廊下镇的调研中了解到，作为进博会、大运会等重大展会和赛事的指定农产品供应基地，该镇拥有多家预制菜生产企业，是长三角区域最大的预制菜生产基地。以廊下镇的某跨国快餐品牌为例，其成立已70余年，进入上海也有40余年。多年来，其对于预制菜的品质管控有三条经验：一是把握食材和原料的供应关。对于半成品的预制菜，该企业会专门对产地进行考查，通过培训、审核、认证，联合组建起专门的食材供应企业，这些供应企业连接起无数的小农户、合作社，指导和监督农户按标准种植和供应预制菜的原材料，其过程严格执行企业的质量标准和产品规格。二是严格预制菜的生产加工关。整个预制菜的生产车间基本实现了无人化，除了最初的蔬菜清洗环节，整个加工、包装车间基本看不到有工人走动，保证了预制菜的高温杀菌、真空包装和低温冷却。三是全过程冷链运输。半成品的预制菜由专门的冷链运输车配送至各个门店，这点许多大企业其实都能够轻松做到。但管理的核心是细节，冷链运输过程的严谨程度让我们大为震惊。调研中，我们发现门店在卸货前会仔细检查冷链运输车的铅封，核对路途运输时间，与规定的货物装卸时间进行比对、校验。装卸好本店的货物后，会再次核对本次装卸预制菜的装卸时间、品种、数量，完全无误后会再次给冷藏车贴上本店标记的铅封，在相关表格上签名盖章。

就当天市场总体表现而言，截至收盘，上证指数报2811点，跌幅为1.1%；深证成指报8172点，跌幅为2.11%；创业板指报1536点，跌2.75%。